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Nummer 1 bei Sattelzugmaschinen in Europa
DAF Trucks erreicht Rekordmarktanteil in 2009
24/02/2010
DAF erreichte im vergangenen Jahr einen Rekordmarktanteil in Europa, obwohl dies eines der schwierigsten Jahre
in der Geschichte des Transportgewerbes und der Nutzfahrzeugindustrie war. Mit 14,8 % Marktanteil* in der
schweren Klasse über 15 t Gesamtgewicht sicherte sich DAF auf dem europäischen Markt einen soliden dritten Platz
unter den hier vertretenen Nutzfahrzeugherstellern. Im Segment der Sattelzugmaschinen ist DAF mit einem
Marktanteil von 19,8 % sogar die Nummer 1 in Europa.
Noch vor acht Jahren war DAF im schweren Segment einer der kleinsten Anbieter unter den sieben europäischen
Nutzfahrzeug-Herstellern. Mit dem in 2009 erzielten Marktanteil von 14,8 % (2008: 14,2 %) hält DAF einen starken
dritten Platz in Europa inne. In den Niederlanden, Großbritannien, Portugal, Polen und Ungarn ist DAF
Marktführer bei schweren Lkw.
Letztes Jahr wurden in den 27 EU-Ländern (zzgl. Norwegen und Schweiz) ca. 168.000 Nutzfahrzeuge in der schweren
Klasse über 15 t registriert. Dies bedeutet einen Rückgang um fast 50 % im Vergleich zum Vorjahr mit fast 330.000 Zulassungen.
Die schwierige wirtschaftliche Lage hat das Marktsegment der Sattelzugmaschinen am härtesten getroffen.
2009 machte der Anteil der Sattelzugmaschinen nur noch 48 % an den gesamten Lkw-Neuzulassungen aus; in 2008
waren es noch mehr als 56 %. Bei den Sattelzugmaschinen ist DAF Marktführer in den Niederlanden, England,
Belgien, Portugal, Polen und Tschechien. In Frankreich, Spanien, Italien, Deutschland, Finnland und Ungarn
konnte DAF in diesem Segment Rekordmarktanteile verbuchen. Damit avancierte DAF mit einem Marktanteil von
fast 20 % zum Marktführer in der europäischen Union.

Wachstum auch bei Fahrgestellen
Unser Erfolg ist das Ergebnis einer modernen Produktpalette, erst-klassigem Service und
einer sehr professionellen Händlerorganisation sagte Ron Bonsen, Vorstandsmitglied von DAF Trucks N.V.
und verantwortlich für Marketing & Sales. Mit einem Marktanteil von fast 15 % im schweren Segment
in Europa sind wir auf einem guten Weg zu unserem mittelfristigen Ziel der 20 %-Marke. Natürlich werden
wir unsere Position bei den Sattelzugmaschinen auch weiterhin ausbauen. Aber Wachstum soll
auch im Fahrgestell-Segment durch unser umfangreiches Angebot bei Zwei-, Drei- und Vierachsern erreicht
werden, wo wir für jede Transportlösung das passende Fahrzeug anbieten.
Wie bereits früher gemeldet, konnte DAF auch in Deutschland, dem größten Lkw-Markt in Europa, seine
Position als drittstärkster Lkw-Anbieter und stärkster Importeur weiter ausbauen. Der Marktanteil bei den
Neuzulassungen ab 6,0 t zulässiges Gesamtgewicht betrug hierzulande 8,2 % (2008: 7,8%). In der
schweren Klasse über 15 Tonnen kletterte der DAF-Marktanteil auf 10,6 Prozent (2008: 9,8 %). Bei den
schweren Sattelzugmaschinen erreichte DAF in Deutschland erstmals in seiner Unternehmensgeschichte
einen Marktanteil von 17,7 % (2008: 13,8%).
*) Der Marktanteil 2009 bezieht sich auf die Länder der Europäischen Union plus Norwegen und der Schweiz (27+2)

25.01.2010
PACCAR, die Muttergesellschaft von DAF Trucks, gab heute die Einführung der PACCAR-MX-Motoren
in Kenworth und Peterbilt Trucks für in diesem Sommer bekannt.
Die PACCAR MX-Motoren sind branchenführend in Performance, Zuverlässigkeit
und niedrigem Kraftstoffverbrauch weltweit.
"50 Jahre Know-how in Entwicklung und Herstellung von Motoren haben das Unternehmen als einer der führenden
Hersteller von Dieselmotoren in der Welt etabliert", sagte Jim Cardillo, PACCAR-Präsident.
"Mehr als 125.000 PACCAR MX-Motoren sind erfolgreich in DAF Trucks weltweit." Cardillo fügte hinzu:
"Der PACCAR MX erfüllt die Environmental Protection Agency (EPA) 2010 Abgasvorschriften und hat über 50 Millionen
Test-Meilen unter strengen und schwierigen Bedingungen in Nordamerika geleistet.
PACCAR freut sich, über die Einführung dieses bewährten, branchenweit führenden Motors in Kenworth und Peterbilt Trucks."
PACCAR MX-Motoren haben einem Leistungsbereich von 380PS bis 485PS und einem Drehmoment von bis zu 2.400 Nm.
Dieser Leistungsbereich kombiniert mit exzellenten Kraftstoffverbrauch, hoher Zuverlässigkeit, Haltbarkeit,
leichtbau Design und niedrigem Anschaffungskosen, machen den Motor zu einer idealen Wahl.